十年九旱、人均水資源占有量不足國際警戒線一半！這是云南滇中地區人們生活的真實寫照，而建設中的滇中引水工程擔負著扭轉滇中地區缺水窘境的重任，香爐山隧洞更是其中關鍵“咽喉”，中鐵十四局建設者們正投身其中，在滇中大地繪就一幅引水惠民的壯麗畫卷，李勇勝就是他們中的一員。

?臨危受命：以技術利劍破“地質迷宮”

2022年，香爐山2號隧洞下游施工陷入僵局，兩條龍蟠-喬后活動斷裂帶橫亙眼前，隧洞圍巖支離破碎、涌水如注，日均涌水量超出設計值數倍之多。此時，遠在海外項目的李勇勝臨危受命，毅然踏上回國征程?。

面對這座號稱“活體地質博物館”的隧洞，李勇勝連續15天駐扎在350米深的掌子面上，采集了上百組的圍巖樣本，經過反復討論、實驗，研究出“斷裂帶超前堵水注漿工法”。通過精準控制注漿壓力與漿液配比，開挖前構筑起一道堅厚的“防水帶”，有效加固地層，減少了地層的透水性和孔隙率，顯著提升了地層的整體穩定性，為后續開挖提供了安全穩定的施工環境。

這一方案的應用，隨即被建設單位列為在全標段推廣的“樣板方案”。經過數月鏖戰，穿越斷裂帶的12個注漿循環如期完成，不僅成功化解了涌水危機，更為隧道掘進“搶”回了45天的黃金工期。

?創新突圍：讓“不可能”成為“新標桿”?

香爐山隧洞的坡度達到18度，遠超一般隧道斜井，1.2公里的超長輸送距離，使隧洞襯砌工程所需的混凝土運輸變得費時費力，面對眾人眼中費力不討好的“臟活”“累活”，李勇勝挺身而出，以“智能建造”闖出一條新路。

在地下350米濕熱的掌子面上，他帶領團隊晝夜測算，推翻傳統溜槽方案，創新采用“皮帶機運輸+洞內二次攪拌”技術，混凝土強度提升10%-15%，運輸攪拌效率較傳統運輸方式提升2倍多，隧洞的空間、資源利用率大幅提升，直接節省成本近300萬元。

針對斷裂帶鋼架支護易變形問題，他著手引入方鋼支護體系，隧洞支護結構的抗壓性能提高數倍，結合“圍巖動態監測”系統，實現毫米級變形預警，為隧道順利掘進撐起“安全保護傘”。這些“金點子”不僅讓2號隧洞日均掘進突破3米大關，更形成多項省部級工法，為復雜地質隧道施工樹立起全新的技術標桿。

?團隊制勝：“傳幫帶”鍛造攻堅“新鐵軍”?

“單絲難成線，獨木不成林。”李勇勝深諳團隊力量的優勢。他積極探索“1+N”技術管理模式：1名專家帶N名骨干，將地質預報、爆破控制、堵水注漿等12項核心環節分解為多個“攻關單元”，建立“問題不過夜”的閉環機制。團隊高效運轉之下，一支技術攻堅小組也日漸成型。

李勇勝（右二）正在進行現場教學（趙旭東 攝）

2023年11月，2號洞受下游3號洞突泥涌水的影響，需要改線，但改線曲線半徑較小，不僅影響后期襯砌施工，也存在著一定的安全和質量隱患。面對突泥涌水改線難題，他組織團隊在香爐上來回奔波測算數據，與設計單位聯合攻關，通過三維建模模擬300米半徑曲線方案，摸索出一套改進方案，成功規避了安全質量隱患。

四年來，李勇勝手把手帶出8名現場技術主管、12名測量能手，在隧洞各關鍵崗位上都能看到李勇勝的影子。在他帶領下，團隊先后克服多項復雜地質條件下隧道掘進的世界級難題，10余項工藝工法獲得專利，多篇論文獲得集團公司以上表彰，真正實現“帶出一支隊伍、沉淀一套標準”，為滇中引水工程的順利推進奠定了深厚的人才基礎。

“勇”克難關，行“勝”于言。目前，滇中引水工程正如火如荼建設，李勇勝的身影依舊忙碌穿梭于隧洞的各個作業面，從阿聯酋沙漠到滇中群山，這位“85后”工程師用智慧與汗水證明：匠心，既能跨越山海之遙，亦能穿透千米巖層，在新時代基建征程中永遠熾熱如初。