11月24日，在海拔5700米的新疆火燒云鉛鋅礦施工現場，三臺無人駕駛礦卡開跑，標志著由中鐵十九局自主研發的世界海拔最高無人駕駛系統測試成功，實現了高海拔極端環境下無人化運輸。

作為亞洲資源儲量最大、世界第六的鉛鋅礦，火燒云鉛鋅礦最高海拔5700米，礦區空氣含氧量僅為平原地區的50%，且常年伴隨強風、低溫與高粉塵天氣，傳統人工駕駛不僅勞動強度極大，還可能帶來嚴重安全隱患。中鐵十九局礦業公司施工建設以來，在火燒云公司的支持和配合下，充分利用現代科技手段，推動礦山施工向智能化和無人化邁進，全面引入北斗導航系統，結合5G通信技術，建立了集數據采集、分析與決策于一體的智慧化管控平臺，對礦山全流程進行集中處理和智能調度，顯著提升了作業效率和管理水平，為無人駕駛的測試和運營奠定了堅實基礎。

無人駕駛礦卡在礦區開展測試（劉震 攝）

此次上線的無人駕駛系統集成了多項適配高原環境的核心技術，通過無人礦卡針對高原環境專項優化，多傳感器融合感知技術與5G+云網車協同系統。無人礦卡可精準識別障礙物與作業標識，實時規劃最優路徑，配合精準駕駛控制，從容應對礦區坡陡彎急、路面顛簸的復雜地形。

在礦區智能控制中心，無人礦卡調度平臺實時顯示礦卡的運行軌跡、荷載重量與設備狀態，另一側1:1模擬遠程駕駛座艙格外醒目——方向盤、操縱桿、儀表盤等設備與實車完全一致，接管員可通過高清攝像頭傳回的360°全景畫面，精準操控車輛轉向、制動與裝卸動作。

礦山無人駕駛項目是在中鐵十九局礦業公司在領域內構建的、其他類型企業難以復制的核心優勢。這不僅僅是“施工+研發”的簡單疊加，而是一種基于自身真實應用場景的、閉環的、高度協同的創新模式。

據悉，無人礦卡的上線可實現24小時不間斷作業，不僅是技術上的突破，更是對“以人為本”理念的深刻踐行。未來，無人駕駛的全面運行將從根本上切斷高原環境與作業人員之間的健康威脅鏈條，實現對高原病的“物理隔絕”。

目前無人礦卡已能與現場挖掘機進行協同作業，下一步將推進與遠程操控挖掘機的系統改造，實現“鏟裝—運輸—排卸”環節的無縫銜接。未來，礦區計劃逐步擴大無人駕駛設備規模，通過“遠程挖機+無人礦卡”的智能組合，實現“鏟—運—排”全流程無人化作業。這一升級不僅為火燒云鉛鋅礦打造綠色高效標桿奠定基礎，更將為國內同類高海拔礦山智能化改造提供可復制的實踐方案。