王杜江，男，35歲，中共黨員，2012年7月參加工作，現(xiàn)任鐵一院地路院川藏鐵路地質(zhì)專冊(cè)。曾先后獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄叭珖?guó)青年崗位能手標(biāo)兵”、西藏自治區(qū)總工會(huì)“川藏鐵路勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人”、陜西省“優(yōu)秀工程勘察獎(jiǎng)”、中國(guó)鐵建“優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”“勞動(dòng)模范”等榮譽(yù)。

川藏鐵路勘測(cè)期間，該同志作為技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)兼地質(zhì)組長(zhǎng)，連續(xù)260天駐扎在“缺水、少電、無(wú)信號(hào)”的怒江峽谷，冒著生命危險(xiǎn)，徒手攀爬崖壁完成控制性橋位地質(zhì)調(diào)查，四次登頂海拔5000米的擁巴飛來(lái)峰穩(wěn)定方案，戰(zhàn)勝了高原極地嚴(yán)苛環(huán)境的考驗(yàn)，啃下了川藏鐵路勘測(cè)最硬的一塊“骨頭”，被大家親切地譽(yù)為“藍(lán)色巖羊”。為按期完成勘測(cè)任務(wù)，他主動(dòng)多次推遲自己的婚期，帶領(lǐng)隊(duì)員每天長(zhǎng)期工作12小時(shí)以上，始終保持高昂奮進(jìn)的工作狀態(tài)。他和團(tuán)隊(duì)首次將“空天地”一體化綜合勘察技術(shù)成功應(yīng)用于高原無(wú)人區(qū)鐵路勘察，識(shí)別出沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)15246處，探查出沿線深地空間不良地質(zhì)，為優(yōu)化線路方案和工程設(shè)置提供了可靠依據(jù)，為川藏鐵路順利開(kāi)工作出了積極貢獻(xiàn)。